鋁合金鑄件是如何運(yùn)用于汽車中的？汽車壓鑄件應(yīng)用與下面這些地方：

　　(1)鏈條殼蓋主要用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、油底殼，在汽車行駛過程中始終承受油壓和氣壓的考驗(yàn)，因此對(duì)產(chǎn)品的內(nèi)部質(zhì)量提出了很高的要求。此類零件在壓鑄生產(chǎn)中主要會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品變形及內(nèi)部質(zhì)量不合格缺陷，因此要盡量保證產(chǎn)品具有較小的加工余量及變形量。雖然此產(chǎn)品采用鋁合金壓鑄對(duì)工裝夾具及模具的投入費(fèi)用較高，但生產(chǎn)效率高，相對(duì)汽車行業(yè)這種大批量的生產(chǎn)來說，總的費(fèi)用不算太高。

　　(2)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，汽車質(zhì)量的好壞關(guān)鍵在于發(fā)動(dòng)機(jī)是否質(zhì)量好。而發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件就是缸體。早期的缸體主要采用低壓鑄造或砂型鑄造，但從目前對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比分析來看，大部分主流車型及汽車廠商均采用鋁合金壓鑄缸體。雖然鋁合金壓鑄缸體較前兩種制造方式的成本高，但隨著石油價(jià)格的不斷攀升及汽車輕量化要求的不斷發(fā)展，鋁合金壓鑄缸體越來越廣泛地被汽車廠商所采用。由于鋁合金的導(dǎo)熱性能較鑄鐵好，使用鋁制氣缸蓋和氣缸體可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，提高其熱效率， 大地改善和提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。缸體的鑄造工藝 復(fù)雜，被譽(yù)為鋁合金壓鑄技術(shù)中的“金字塔”，掌握了缸體的制造技術(shù)及工藝就基本掌握了壓鑄技術(shù)的“核心機(jī)密”。

　　(3)支架類零件此類零件主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵部件的連接，雖然表面上看不如缸體、缸蓋等關(guān)鍵，但本質(zhì)上此類零件質(zhì)量的好壞對(duì)整個(gè)汽車的 性具有決定性的作用。此類零件在壓鑄生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的主要問題是變形。

　　(4)油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱，作用是封閉曲軸箱作為儲(chǔ)油槽的外殼，防止雜質(zhì)進(jìn)入，并收集和儲(chǔ)存由柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤(rùn)滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?。采用鋁合金壓鑄生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)的主要缺陷是滲漏。雖然鋁合金壓鑄油底殼不如鋼板沖壓而成的結(jié)實(shí)耐用，但它卻具有鋼板油底殼所不具有的優(yōu)勢(shì)，那就是質(zhì)量輕、散熱好。